為滿足人們對(duì)汽車的安全、環(huán)保、節(jié)能以及舒適等性能日益增高的要求，裝備電子、電器設(shè)備，應(yīng)用電子技術(shù)是最有效的手段。制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、車身控制模塊（BCM）、電子防盜系統(tǒng)（EATS）
汽車動(dòng)力總成控制器長期處于汽車的電磁環(huán)境中，對(duì)周圍電磁環(huán)境變化十分敏感，空間電磁場(chǎng)的變化對(duì)控制系統(tǒng)都會(huì)造成不同程度的干擾。另外，連接動(dòng)力總成控制器和電源及其他設(shè)備的大量導(dǎo)線
對(duì)汽車來說，車載電磁干擾源對(duì)汽車內(nèi)部電子裝置工作可靠性造成的影響比來自車外的自然和人為電磁干擾源大一些。因此下面將著重分析來自汽車內(nèi)部的電磁干擾。
傳導(dǎo)耦合干擾可分為直接傳到耦合和公共阻抗耦合干擾。輻射耦合是通過空間電磁場(chǎng)的耦合，按干擾源和敏感設(shè)備之間的距離、干擾信號(hào)波長和設(shè)備外形尺寸的關(guān)系，輻射耦合干擾可分為近場(chǎng)輻射耦合干擾
現(xiàn)代電力電子變換技術(shù)，對(duì)電能有著靈活多變的變換形式。不論是何種形式的變換，為了追求良好的電源裝置整機(jī)效率、小型化，裝置中的功率半導(dǎo)體器件通常工作在開關(guān)狀態(tài)，而且開關(guān)頻率還比較高
電磁能量包括電磁干擾從設(shè)備內(nèi)傳出或從外界傳入設(shè)備，途徑只有兩個(gè)：一個(gè)是以電磁波的形式從空間傳播（或稱通過空間傳播的電場(chǎng)或磁場(chǎng)），另一個(gè)是沿導(dǎo)線傳播的電壓或電流。
數(shù)字電路是電磁干擾的主要產(chǎn)生源之一，因數(shù)字系統(tǒng)中分布著諧波豐富的高速脈沖信號(hào)，其諧波分量一直伸展到整個(gè)頻率范圍內(nèi)。近年來電磁兼容性已成為衡量產(chǎn)品性能的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，日本的變頻空調(diào)就因EMC
靜電和靜電放電（ESD）現(xiàn)象是日常生活中的一種常見現(xiàn)象，對(duì)于人們來說并不陌生。靜電對(duì)日常生活和工業(yè)生產(chǎn)大都是有危害的，但在生產(chǎn)上得到了一定的應(yīng)用，如靜電復(fù)印、靜電噴漆和靜電除塵等
汽車電系內(nèi)存在著多種形式的電磁干擾源，對(duì)車載電子裝置及其周圍數(shù)百米范圍內(nèi)的收音機(jī)、電視機(jī)和其他無線電通信裝置的正常工作，都可能產(chǎn)生不同程度的干擾。抑制各種電磁干擾源噪聲的發(fā)射和傳播
雷電電磁脈沖的物理特性 1、物理特性。從積雨云的密布到發(fā)生閃電，會(huì)出現(xiàn)三種物理現(xiàn)象。 A.云中靜止電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng)，產(chǎn)生靜電感應(yīng)現(xiàn)象，地面及各種導(dǎo)體會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電荷
服務(wù)熱線（免長話費(fèi)）
工作日：9：00-18：00
